La GoldWing nel dettaglio
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CARATTERISTICHE TECNICHE
(Tipo ED) 
Propulsore
Tipo A 6 cilindri, 4 tempi, 12 valvole, raffreddato a liquido (SOHC)
Cilindrata 1.832 cm3
Alesaggio x Corsa 74 x 71 mm
Rapporto di compressione 9,8 : 1
Potenza massima 87 kW a 5.500 min-1 (95/1/EC)
Coppia massima 167 Nm a 4.000 min-1 (95/1/EC)
Regime del minimo 700 min-1
Capacità totale olio 4,6 litri
Alimentazione
Alimentazione Iniezione elettronica (PGM-FI) e starter automatico
Corpi farfallati 40 mm
Filtro aria Di carta, viscoso, del tipo a cartuccia
Capacità serbatoio carburante 25 litri (compresi 4 litri di riserva con spia di segnalazione)
Impianto elettrico
Accensione Digitale transistorizzata a controllo computerizzato con anticipo elettronico
Anticipo d’accensione 2° BTDC (minimo) ~ 30° BTDC (3.500 min-1)
Candela BKR6E011 (NGK); K20PR-U11 (ND)
Avviamento Elettrico
Capacità batteria 12V / 18 AH
Alternatore 1.000W
Fari 12V 55W ? 2 (anabbagliante) / 55W ? 2 (abbagliante)
Trasmissione
Frizione Lubrificata, multidisco con molle
Funzionamento frizione Idraulico
Cambio A 5 rapporti (compresa overdrive). Retromarcia elettrica
Riduzione primaria 1,591 (78/49)
Rapporti 1 2,375 (38/16)
2 1,454 (32/22)
3 1,068 (31/29)
4 0,843 (27/32)
5 0,686 (24/35)
Riduzione finale 2,750 (33/12)
Trasmissione finale A cardano
Telaio
Configurazione Romboidale; a doppio trave in alluminio con sezione a scatola tripla
Ciclistica
Dimensioni (LxLxA) 2.635 ? 945 ? 1.455 mm
Interasse 1.690 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 29° 15'
Avancorsa 109 mm
Raggio di sderzata 3,3 m
Altezza della sella 740 mm
Altezza da terra 125 mm
Peso a secco 366 kg (*369 kg)
Massima capacità di carico 200 kg
Peso in ordine di marcia 402 kg (A: 183 kg; P: 219 kg)
*405 kg (A: 185 kg; P: 220 kg)
Peso medio  
Sospensioni
Anteriore
Forcella telescopica da 45 mm assistita ad aria con dispositivo antiaffondamento, escursione 140 mm
Posteriore
Pro-Link Pro-Arm con regolazione del precarico controllata elettronicamente, escursione 105 mm
Ruote
Tipo
Anteriore
A sezione alveolare a 5 razze in alluminio pressofuso
Posteriore
A sezione alveolare a tre razze in alluminio pressofuso
Cerchi
Anteriore
18 ? MT3.50
Posteriore
16 ? MT5.00
Pneumatici
Anteriore
130/70 R18 (63H)
Posteriore
180/60 R16 (74H)
Pressione
Anteriore
250 kPa
Posteriore
280 kPa
Freni
Anteriore
Doppio disco idraulico da 296 x 4,5 mm con pinze a tre pistoncini combinati, ABS, rotori flottanti e pastiglie in metallo sinterizzato
Posteriore
Disco ventilato da 316 x 11 mm con pinza a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in metallo sinterizzato
   
* ABS
Le caratteristiche tecniche sono provvisorie e possono variare senza preavviso.


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