| Propulsore |
| Tipo |
A 6 cilindri, 4 tempi, 12 valvole,
raffreddato a liquido (SOHC) |
| Cilindrata |
1.832 cm3 |
| Alesaggio x Corsa |
74 x 71 mm
|
| Rapporto di compressione |
9,8 : 1 |
| Potenza massima |
87 kW a 5.500 min-1 (95/1/EC) |
| Coppia massima |
167 Nm a 4.000 min-1 (95/1/EC) |
| Regime del minimo |
700 min-1 |
| Capacità totale olio |
4,6 litri |
| Alimentazione |
| Alimentazione |
Iniezione elettronica (PGM-FI) e starter
automatico |
| Corpi farfallati |
40 mm |
| Filtro aria |
Di carta, viscoso, del tipo a
cartuccia |
| Capacità serbatoio carburante |
25 litri (compresi 4 litri di riserva
con spia di segnalazione) |
| Impianto
elettrico |
| Accensione |
Digitale transistorizzata a controllo
computerizzato con anticipo elettronico |
| Anticipo d’accensione |
2° BTDC (minimo) ~ 30° BTDC (3.500
min-1) |
| Candela |
BKR6E011 (NGK); K20PR-U11 (ND) |
| Avviamento |
Elettrico |
| Capacità batteria |
12V / 18 AH |
| Alternatore |
1.000W |
| Fari |
12V 55W ? 2 (anabbagliante) / 55W ? 2
(abbagliante) |
| Trasmissione |
| Frizione |
Lubrificata, multidisco con molle |
| Funzionamento frizione |
Idraulico |
| Cambio |
A 5 rapporti (compresa overdrive).
Retromarcia elettrica |
| Riduzione primaria |
1,591 (78/49) |
| Rapporti |
1 2,375 (38/16)
2 1,454 (32/22)
3
1,068 (31/29)
4 0,843 (27/32)
5 0,686 (24/35) |
| Riduzione finale |
2,750 (33/12) |
| Trasmissione finale |
A cardano |
| Telaio |
| Configurazione |
Romboidale; a doppio trave in alluminio
con sezione a scatola tripla |
| Ciclistica |
| Dimensioni (LxLxA) |
2.635 ? 945 ? 1.455 mm |
| Interasse |
1.690 mm |
| Inclinazione cannotto di sterzo |
29° 15' |
| Avancorsa |
109 mm |
| Raggio di sderzata |
3,3 m |
| Altezza della sella |
740 mm |
| Altezza da terra |
125 mm |
| Peso a secco |
366 kg (*369 kg) |
| Massima capacità di carico |
200 kg |
| Peso in ordine di marcia |
402 kg (A: 183 kg; P: 219 kg)
*405 kg
(A: 185 kg; P: 220 kg) |
| Peso medio |
|
| Sospensioni |
Anteriore |
Forcella telescopica da 45 mm assistita
ad aria con dispositivo antiaffondamento, escursione 140 mm |
Posteriore |
Pro-Link Pro-Arm con regolazione del
precarico controllata elettronicamente, escursione 105 mm |
| Ruote |
| Tipo |
|
Anteriore |
A sezione alveolare a 5 razze in
alluminio pressofuso |
Posteriore |
A sezione alveolare a tre razze in
alluminio pressofuso |
| Cerchi |
|
Anteriore |
18 ? MT3.50 |
Posteriore |
16 ? MT5.00 |
| Pneumatici |
|
Anteriore |
130/70 R18 (63H) |
Posteriore |
180/60 R16 (74H) |
| Pressione |
|
Anteriore |
250 kPa |
Posteriore |
280 kPa |
| Freni |
Anteriore |
Doppio disco idraulico da 296 x 4,5 mm
con pinze a tre pistoncini combinati, ABS, rotori flottanti e
pastiglie in metallo sinterizzato |
Posteriore |
Disco ventilato da 316 x 11 mm con pinza
a tre pistoncini combinati, ABS e pastiglie in metallo
sinterizzato |
| |
|
* ABS
Le caratteristiche tecniche sono provvisorie e possono variare senza
preavviso. |
